商報記者 嚴薇
重慶商報訊 本土眾車企拿到整車“準生證”后，轉型步伐加快。昨日，記者從鑫源控股獲悉，首款乘用車斯威X7將于下月在其涪陵基地下線，并在國內啟用斯威（SWM）品牌。
首款SUV即將下線
2016年1月國家工信部發布《車輛生產企業及產品公告》（第280批）新增車輛生產企業名單，華晨鑫源獲批從改裝類汽車生產企業升級為整車其他乘用車及商用車生產企業。
昨日，商報記者從鑫源控股獲悉，一款命名為斯威X7的SUV將于下月在華晨鑫源涪陵制造基地下線，同時在國內正式啟用斯威品牌。
“斯威X7將會在今年下半年正式上市銷售，將面向三四線市場，售價預計在10萬元以內。”東方鑫源控股有限公司董事長龔大興稱，該款新車品牌來源于歐洲。2014年，鑫源控股復活歐洲經典品牌SWM，并完成寶馬旗下意大利工廠、設備、產品其技術的全部收購，同年在意大利米蘭建立汽車設計中心。
龔大興介紹，該款新車是中型7座SUV，并搭載1.5T和1.8L發動機。今年內，斯威品牌還將再推出一款7座SUV，并于2017年推出首款MPV車型。
打通汽摩“任督二脈”
“鑫源造好了摩托，又來專心致志地造汽車，就是要打通汽、摩的‘任督二脈’。”龔大興坦言，以前國內摩托車消費群體多達1億多，而近年行業出現萎縮，消費者轉而升級消費汽車。
龔大興透露，今年鑫源在乘用車領域，將主要瞄準車聯網、智能化、新能源等趨勢。斯威汽車將在其意大利設計中心進行研發，并于華晨鑫源涪陵制造基地進行生產，將主打SUV和MPV。該基地占地1704畝，總投資45億元，一期已建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間和發動機基地，全部建成后，將達到30萬輛整車、30萬臺發動機產能，整個園區年產值超過300億元。而其含谷制造基地主要負責商用車生產，具備年產10萬輛整車的生產規模。
至此，龔大興布局摩托車、汽車、農業機械、融資租賃一體的“制造帝國”雛形初現。根據規劃，斯威汽車未來將逐步推出8款傳統動力汽車和2款新能源汽車。未來，鑫源產品類型涵蓋SUV、MPV、皮卡、休閑車、多功能商用車等車型。
延伸
“重慶造”近年快速轉型升級
作為重慶工業最具影響力的板塊，摩托車產業近年市場萎縮，轉型升級已成必然。
曾經一度，“長安”等同于面包車，“力帆”等同于摩托車。而長安近幾年陸續推出的逸動、CS35、CS75等新車，躋身同類車型銷量前列。今年，長安汽車已為新能源、無人駕駛等量產做足準備。2006年，力帆推出了其第一款自主品牌轎車力帆520，至今已陸續推出了力帆X60、X80、邁威等SUV車型。去年，力帆率先布局盼達用車“分時租賃”項目，目前已成為本土最大的汽車分時租賃商。
前日，重慶銀翔實業集團投資建設的北汽銀翔及比速汽車擴能暨北汽銀翔新能源“三電”項目正式在合川開工，占地1140畝，總投資28億元。
隆鑫相關負責人也表示，該公司去年實施了“同心多元化”的發展戰略，無人直升機、微型電動車和智能電源等新興業務，將是其發力的主要方向。
宗申動力也于去年布局新型無人機、水上飛機旅游、通勤項目。
據市經信委統計數據顯示，截至去年底，我市汽車產量已經突破300萬輛，成為全國第一大乘用車生產基地。
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